El sensor de pulso automotriz (o transductor de pulsos) es un dispositivo piezoeléctrico que convierte las ondas de presión y vacío de los sistemas del motor (como el colector de admisión, escape o radiador) en señales de voltaje
Un sensor inductivo es un dispositivo pasivo que genera su propio voltaje de corriente alterna al detectar metales ferrosos. En los sistemas COP (Coil-on-Plug o bobina sobre bujía), los sensores inductivos se utilizan principalmente como sensores de Cigüeñal (CKP) y de Árbol de levas (CMP) para sincronizar la chispa y la inyección.
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